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復活の兆し よっけ 09/8/22(土) 15:13

Re:復活の兆し cow 09/8/22(土) 17:03

Re:復活の兆し よ 09/8/22(土) 17:55

Re:復活の兆し cow 09/8/24(月) 22:05

Re:復活の兆し よっけ 09/8/25(火) 10:39

Re:復活の兆し（オメ●） 棒 09/8/25(火) 12:56

Re:復活の兆し（オメ●） よっけ 09/8/25(火) 14:11

Re:復活の兆し（オメ●） 棒 09/8/25(火) 16:54

Re:復活の兆し cow 09/8/27(木) 12:57

Re:復活の兆し よ 09/8/27(木) 15:04

Re:復活の兆し cow 09/8/29(土) 17:59

Re:復活の兆し よっけ 09/8/29(土) 21:43


	復活の兆し

よっけ - 09/8/22(土) 15:13 -


	引用なし

	パスワード

吸った揉んだの事件から早一年。
ここにきてようやくマイセベンの復活時期が見えて来やした(^^;

『あとは油脂類を充填して各部のチェックをするのみ』
との連絡が有りやしたス(喜)

さても心配なのは
「ついでに＆いっそのこと」を発動させ過ぎたゆえの
“差額追金”の額かな…と(￣～￣；)ｳ～ﾝ


	Re:復活の兆し

cow - 09/8/22(土) 17:03 -


	引用なし

	パスワード

▼よっけさん：
>吸った揉んだの事件から早一年。
>ここにきてようやくマイセベンの復活時期が見えて来やした(^^;

おめでとござます<(_ _)>

>「ついでに＆いっそのこと」を発動させ過ぎたゆえの
>“差額追金”の額かな…と(￣～￣；)ｳ～ﾝ

金欠でツーリング行けなくなったりして・・・・・

こちら、もーがん君ですがセカンドインパクト２速が入らなくなりました。
シンクロ率の低下だそうです。

これからダブルクラッチの練習にがんばらねばです。。
マスターすれば、買えないけどG12も乗れるゼ<(｀^´)>


	Re:復活の兆し

よ - 09/8/22(土) 17:55 -


	引用なし

	パスワード

▼cowさん：　

>セカンドインパクト２速

あらぁ…
シンクロが弱ったんスか(^^;

試しにオメガのギヤオイル(ミッションオイル)使ってみたら如何っしょ？
経験上、かなりの確率で生き返りまっせ(^^)


	Re:復活の兆し

cow - 09/8/24(月) 22:05 -


	引用なし

	パスワード

▼よさん：
>試しにオメガのギヤオイル(ミッションオイル)使ってみたら如何っしょ？

誰とわなく御馳走様でした<(_ _)>

１日に行くから忘れないでね。。


	Re:復活の兆し

よっけ - 09/8/25(火) 10:39 -


	引用なし

	パスワード

▼cowさん：
>１日に行くから

お～(^^;　思い出しました(笑)
たしか石岡店で…でしたっけ？(^^;

１日は火曜日で石岡店も休みなので作業は＠ガレージ精研洞になりますね(^^;

つーか…

ん？

どゆ話しでまとまったんでしたっけか(^^;？
(酒が効いてたらしく、よく覚えてない)(自爆)


	Re:復活の兆し（オメ●）

棒 - 09/8/25(火) 12:56 -


	引用なし

	パスワード

▼よっけさん：
>１日は火曜日で石岡店も休みなので作業は＠ガレージ精研洞になりますね(^^;

よっけさんの貴重な休日を使わせてしまうのは心苦しいので
３０日の日曜にオメ●注入してくださればと思います。
ちょっと遠方なのが難儀でござんすが、これもまた一興。

>どゆ話しでまとまったんでしたっけか(^^;？
>(酒が効いてたらしく、よく覚えてない)(自爆)

打ちっぱなしのホテルから飛んだゴメスで、
オメ●の代金はいらないとか・・・・だと
記憶しております。（＾ｖ＾）


	Re:復活の兆し（オメ●）

よっけ - 09/8/25(火) 14:11 -


	引用なし

	パスワード

あ～、なんとなく思い出してきました(笑)

一応お聞きしときたいんスが
ミッションケースのフタのボルトを見といてもらっていいスか(^^;？
たぶん普通に六角凸か六角凹のボルトだとは思うんスけど
万一“とるくす”とか“とりぽーすくえあ”とかのボルトだったりすると
ビックリしちゃうもんで(笑)


	Re:復活の兆し（オメ●）

棒 - 09/8/25(火) 16:54 -


	引用なし

	パスワード

▼よっけさん：
>ミッションケースのフタのボルトを見といてもらっていいスか(^^;？

一応覚書：フタはありません。
シフトレバーの右下奥側面に丸窓があり、それを回転すると
中から見えるのが四角の頭のオスねじでした。
そこから入れるようですね。

排出は、見えませんが下にドレンボルトがあるようです。
なぜ想像できるかというとMTケースあたりから変な汁が
垂れようとしてるのが見えるのでありました。。
(；一_一)


	Re:復活の兆し

cow - 09/8/27(木) 12:57 -


	引用なし

	パスワード

▼よさん：
>>試しにオメガのギヤオイル(ミッションオイル)使ってみたら如何っしょ？

日曜はども天気が良くないようなので
土曜日に行くかもです。


	Re:復活の兆し

よ - 09/8/27(木) 15:04 -


	引用なし

	パスワード

▼cowさん：

>土曜日に

らぢゃス(^^)

土曜日っつえば、うまくすっとその日にマイセベンにナンバーが付くス

文字どおり、物理的にナンバープレートがくっつくだけですが(^^;


	Re:復活の兆し

cow - 09/8/29(土) 17:59 -


	引用なし

	パスワード

▼よさん：
>試しにオメガのギヤオイル(ミッションオイル)使ってみたら如何っしょ？

インプレッション：

まずはミッチャンの汁は止まりました（＾ｖ＾）
懸念のギア鳴りもなくなりました。
シフトチェンジは重くなるのかなぁ？と覚悟していたのですが
意外とスコスコ入ります。

あと、加速が重く感じ入りますが、あのネットリ汁を見たからでしょう。
精神的なものだと思います。

鼻息荒くして１から２へ力任せに挿入しますと、正状態より深く入ってしまい
その時は泣かれてしまいました。
これはシンクロ率５０％だからでしょう。

冬の温度が低い時どのくらい固くなるのかが問題でございますが、
よく温めてあげてから優しく、時には強引にぶち込むしかないと思います。

心配していただいたオメ臭はぜんぜんありません。

結論：
オメ高
（オメガ最高）でありました。


	Re:復活の兆し

よっけ - 09/8/29(土) 21:43 -


	引用なし

	パスワード

▼cowさん：　

>オメ高

良かったス(^^;
ギヤ鳴きが無くなったつーことは、やはりシンクロが仕事をし始めたみたいスね

今度は、ドレンプラグ周辺の問題をなんとかして
もっと自由に頻繁にオイル交換出来るようになると良いスね(^^;

それでもシフトがいよいよ辛くなったときは
クロスミッション載せましょ(笑)


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