Seven's Heaven! BBS


	新規投稿 ┃ ツリー表示 ┃ スレッド表示 ┃ 一覧表示 ┃ トピック表示 ┃ 検索 ┃ 設定 ┃ ホーム

←次へ　｜　前へ→

▼

１３インチ と 09/5/11(月) 16:29

Re:１３インチ T/G神栖 09/5/11(月) 17:04

Re:１３インチ と 09/5/11(月) 17:27

Re:１３インチ よっけ 09/5/11(月) 20:45

Re:１３インチ と 09/5/12(火) 6:15

Re:１３インチ 某店員 09/5/12(火) 9:50

Re:１３インチ と 09/5/12(火) 10:01

Re:１３インチ 某店員 09/5/12(火) 16:49

Re:１３インチ と 09/5/12(火) 16:54

Re:１３インチ 某店員 09/5/13(水) 20:51

Re:１３インチ た 09/5/13(水) 22:48

Re:１３インチ と 09/5/14(木) 6:00


	１３インチ

と - 09/5/11(月) 16:29 -


	引用なし

	パスワード

やけに後輪が滑るのでタイヤを見たら　坊主(^^;;
で、急いでタイヤを買おうと考え　近くの「レース屋」と言う所に言ったら　「ライセンスナンバーが・・・」って始まって。

良い機会だから　ラジアルに移行しようか悩んでいるのですが13インチで　お勧めのタイヤって有りますか？
グリップ的にはSまで無くて良いんだけど　選択肢がSしか無ければSでも良いと思ってるのですが。

ちなみに　タイヤ外径は　552～590mm位の物
タイヤ幅も　172～210mm位の物が希望です。


	Re:１３インチ

T/G神栖 - 09/5/11(月) 17:04 -


	引用なし

	パスワード

▼とさん：

国産だと、やっぱSしか選択肢はないでしょね(^^;

つーことで、ADVAN A021Rの 205/60R13(Φ578mm)がお勧め(^^)

ただ、消え行くサイズなので既に無くなってたらゴメン(笑)


	Re:１３インチ

と - 09/5/11(月) 17:27 -


	引用なし

	パスワード

>つーことで、ADVAN A021Rの 205/60R13(Φ578mm)がお勧め(^^)

ありがとうございます。

今050の　175/60/13の価格見ていたんだけど　驚いておりました。


	Re:１３インチ

よっけ - 09/5/11(月) 20:45 -


	引用なし

	パスワード

▼とさん：
>今050の　175/60/13の価格見ていたんだけど　驚いておりました。

高いでしょ(笑)＜えすたひや
高性能１３インチって、結局“競技用”になっちゃうし、だとしても
セベンに履けるサイズってばかなり少ないのよね
バネ下重量や絶対的フレーム剛性で見ればやっぱ１３インチが向いてるんだろけど
諸々の事情を考えると１４インチが無難だと思うよ^^;

とはいっても流行の大径サイズに比べると１４インチも不自由だけどね(ーー;)


	Re:１３インチ

と - 09/5/12(火) 6:15 -


	引用なし

	パスワード

▼よっけさん：
>高いでしょ(笑)＜えすたひや

高いです
でも、ホイルの買い直しは　もっと高いです(笑)

エコタイヤだと13インチも有るんだけど　７にエコタイヤはねぇ(笑)
なんとか今のタイヤが買えないか交渉中。


	Re:１３インチ

某店員 - 09/5/12(火) 9:50 -


	引用なし

	パスワード

▼とさん：
>エコタイヤだと13インチも有るんだけど　７にエコタイヤはねぇ(笑)

先日、セベンにEarth1(アース１≒Y社製最新のエコタイヤ)を履かせたいという
お客さんが来ました。最初冗談かと思って聞いていましたが…
『どうせ攻めたりトバシたりしないから乗り心地の良いタイヤが欲しい』
とのこと…。
『え"!? マヂ！？だったらなんでBDRなんか買ったのさ(ーー;)』
っていう私的感情が思いっきり前面に出てしまい、露骨に良くない表情をして
しまったせいか、それ以来ご来店はありません(爆)


	Re:１３インチ

と - 09/5/12(火) 10:01 -


	引用なし

	パスワード

▼某店員さん：
>先日、セベンにEarth1(アース１≒Y社製最新のエコタイヤ)を履かせたいという
>お客さんが来ました。最初冗談かと思って聞いていましたが…
>『どうせ攻めたりトバシたりしないから乗り心地の良いタイヤが欲しい』
>とのこと…。

あぁ、同じです(^^;;
安全運転です(^^;;

やっぱりBDRにエコタイヤはホイルスピン。と推測しますか？
それなりに　食いつくと思いますか？

エコタイヤも視野に入ると　GP　DNA（185/60R13）なんてのも見えてくるんですが(笑)


	Re:１３インチ

某店員 - 09/5/12(火) 16:49 -


	引用なし

	パスワード

▼とさん：
>やっぱりBDRにエコタイヤはホイルスピン。と推測しますか？

絶対履くなとは言わないけど
そんだったらキャブの“メイン系統”を殺しちゃって3000rpm以下での限定使用に
したほうが安全なのでは？と。＜BDRとかBDAとかBDGとか

ぶっちゃけ、最近のエコタイヤは確かに乗り心地とか経済性は抜群だし
法定速度域内での走行ならバッチグー(死語)だけど、
ちょっとした元気な走り(ほんの少しのハイペース走行)ででも、思ったラインを
トレースできずにアウトに膨らんだりして絶対的グリップ力の不足が実感できちゃうんですよ^^;
※これはどんな車でも新車装着のタイヤから履き替えたときなど顕著に感じます

エコはどこまで行ってもあらゆる意味であくまで“エコ”なんですから(きっぱり)
“エコでは決してないクルマ”(≒セベンとかね)に乗り心地とかのエコを求めるなつーか。
だもの、特にハイパフォーマンスエンジン搭載車に乗ってて
それにエコタイヤ履かすぐらいならコペンにでも乗り換えろよつーか(こらこら^^;)

>それなりに　食いつくと思いますか？

3000rpm以下の領域でなら実用上問題ない範囲で食いつきはするでしょうね。
オイラはエコタイヤを履かせた過給機付軽４輪(MAX power 64ps程度)で走ったときに
ちょっとしたスピードで身の危険を感じたので今はそれに順応させた運転に徹してます

追伸：
DNA GP はたしかに“スポーツラジアル”ではなく“スポーティーラジアル”です
減りも速いし思ったほど喰わないのでお気をつけあそばせ(笑)

なんだかそろそろ別室行きになりそう…(笑)


	Re:１３インチ

と - 09/5/12(火) 16:54 -


	引用なし

	パスワード

▼某店員さん：

多々情報ありがとうございます。

何とか　お店に無理言って　今晩誓約書を書く事になりましたです。
ありがとうございます

>トレースできずにアウトに膨らんだりして絶対的グリップ力の不足が実感できちゃうんですよ^^;

エコタイヤを履いた事がないのですが
流れ出してからのコントロール性とかは　どうなんですか？
一気にブレイクしちゃう感じ？

>なんだかそろそろ別室行きになりそう…(笑)

あっ・・・
テクニカルのつもりでした(^^;;


	Re:１３インチ

某店員 - 09/5/13(水) 20:51 -


	引用なし

	パスワード

▼とさん：
>何とか　お店に無理言って　今晩誓約書を書く事になりましたです。

“誓約書”！？
あ～、はいはい、とうとういっちゃったんですね　“その世界”に(笑)

>流れ出してからのコントロール性とかは　どうなんですか？
>一気にブレイクしちゃう感じ？

流れ出しは極めて穏やかです。
コントロール性は…　反応がピーキーではない(≒ルーズ)という意味で極めてし易い。
でも収束も極めて穏やかであるがゆえ『極めて止まらない』感が強いス(爆)


	Re:１３インチ

た - 09/5/13(水) 22:48 -


	引用なし

	パスワード

横レス: そう言えばうちにもフォーミュラーワンの13インチホイールがあったな…98J(まだあるのかな)か048でも入れようかと思っていたけどf(^^;今となっては無理だな(泣)


	Re:１３インチ

と - 09/5/14(木) 6:00 -


	引用なし

	パスワード

▼某店員さん：

>“誓約書”！？
>あ～、はいはい、とうとういっちゃったんですね　“その世界”に(笑)

正確に書くと　ず～っと　こっちの世界で(笑)
更正しようと思ったのですが　出来ませんでした(笑)

>でも収束も極めて穏やかであるがゆえ『極めて止まらない』感が強いス(爆)

げっ(笑)

▼たさん：
>横レス: そう言えばうちにもフォーミュラーワンの13インチホイールがあったな…98J(まだあるのかな)か048でも入れようかと思っていたけどf(^^;今となっては無理だな(泣)

バーキン時代は98J好きでした。
ただ公道のSって速度が速すぎて危険かなぁ？
なんて最近思います＜老人(笑)

とりあえず　テクニカルのつもりで書いていたんですが　間違えていたので　この話題はこれにて終息。と言う事で。


	新規投稿 ┃ ツリー表示 ┃ スレッド表示 ┃ 一覧表示 ┃ トピック表示 ┃ 検索 ┃ 設定 ┃ ホーム

←次へ　｜　前へ→

(SS)C-BOARD v3.3 is Free.