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質問エブリン 06/9/10(日) 6:36

Re:質問 よっけ 06/9/10(日) 9:58

Re:質問 ぼ 06/9/10(日) 10:09

Re:質問 よっけ 06/9/10(日) 10:14

Re:質問 エブリン 06/9/10(日) 10:54

Re:質問 よっけ 06/9/10(日) 11:36


	Re:質問

よっけ - 06/9/10(日) 9:58 -


	引用なし

	パスワード

▼エブリンさん：
>お聞きしたいのですが「このエンジンのパーツはもう買うことができないよ」
>とか言われたら、あなたはそれでもそのクルマを飼いますか？

ん～、“その車”に思い入れがあるならE/Gパーツ供給の可否は特に大きな問題
では無いと考えちゃいます
極論いえばヘッドとブロックさえ大破させなきゃ他のパーツなんか加工流用や
ワンオフ製作でなんとでもなっちゃいますから(金額はそれなりに掛かりますが)
でも取り敢えずぢぶんなら『腰下のメタル類』だけは供給可能なうちに１セット分
だけでもストックしときますかね^^;

つーか、“有事”の際はいっそ今型のE/Gに換装しちゃった方が早くて安い場合が
多かったりするから…
これからやるならやっぱ『デュラテック』かな(笑)

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠softbank219006003031.bbtec.net>


	Re:質問

ぼ - 06/9/10(日) 10:09 -


	引用なし

	パスワード

▼よっけさん：
>▼エブリンさん：
>>お聞きしたいのですが「このエンジンのパーツはもう買うことができないよ」
>>とか言われたら、あなたはそれでもそのクルマを飼いますか？
>
>つーか、“有事”の際はいっそ今型のE/Gに換装しちゃった方が早くて安い場合が
>多かったりするから…
>これからやるならやっぱ『デュラテック』かな(笑)

え～隼２基掛Ｖ８じゃないの（＾＾

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠softbank218137134022.bbtec.net>


	Re:質問

よっけ - 06/9/10(日) 10:14 -


	引用なし

	パスワード

▼ぼさん：
>>これからやるならやっぱ『デュラテック』かな(笑)
>え～隼２基掛Ｖ８じゃないの（＾＾

だってほら、ウッディなフレームだからあんまり過激だとちょっと^^;
あ…
樫の木とかで製作して強化しちゃえばいいのか？^^;

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠softbank219006003031.bbtec.net>


	Re:質問

エブリン - 06/9/10(日) 10:54 -


	引用なし

	パスワード

▼よっけさん：
>つーか、“有事”の際はいっそ今型のE/Gに換装しちゃった方が早くて安い場合が
>多かったりするから…

最終的には↑も考えてます（￣^￣）

>これからやるならやっぱ『デュラテック』かな(笑)

最初から換装してるブツもあるそうです。
めったに市場にはでてきませんが・・・┗(T-T)┛

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p7208-ipad208akatuka.ibaraki.ocn.ne.jp>


	Re:質問

よっけ - 06/9/10(日) 11:36 -


	引用なし

	パスワード

▼エブリンさん：
>>これからやるならやっぱ『デュラテック』かな(笑)
>最初から換装してるブツもあるそうです。
>めったに市場にはでてきませんが・・・┗(T-T)┛

やっぱよく考えたらOPELヴォクゾール2000あたりが適当ですね。
個体の絶対的な流通量も多いし、アフターなパーツも豊富。
素のままなら出力的にも平均値だから構造変更申請する場合にも比較的簡単に
逝けると思うです。
しかもイザとなれば“くみちょR/E級”にもエヴォリューション可能だし(笑)

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠softbank219006003031.bbtec.net>


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