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質問エブリン 06/9/10(日) 6:36

Re:質問 エブリン 06/9/10(日) 10:54

Re:質問 よっけ 06/9/10(日) 11:36


	Re:質問

エブリン - 06/9/10(日) 10:54 -


	引用なし

	パスワード

▼よっけさん：
>つーか、“有事”の際はいっそ今型のE/Gに換装しちゃった方が早くて安い場合が
>多かったりするから…

最終的には↑も考えてます（￣^￣）

>これからやるならやっぱ『デュラテック』かな(笑)

最初から換装してるブツもあるそうです。
めったに市場にはでてきませんが・・・┗(T-T)┛

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p7208-ipad208akatuka.ibaraki.ocn.ne.jp>


	Re:質問

よっけ - 06/9/10(日) 11:36 -


	引用なし

	パスワード

▼エブリンさん：
>>これからやるならやっぱ『デュラテック』かな(笑)
>最初から換装してるブツもあるそうです。
>めったに市場にはでてきませんが・・・┗(T-T)┛

やっぱよく考えたらOPELヴォクゾール2000あたりが適当ですね。
個体の絶対的な流通量も多いし、アフターなパーツも豊富。
素のままなら出力的にも平均値だから構造変更申請する場合にも比較的簡単に
逝けると思うです。
しかもイザとなれば“くみちょR/E級”にもエヴォリューション可能だし(笑)

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠softbank219006003031.bbtec.net>


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