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▼ひ＆よ 人生小劇場さん：
まずは結婚記念日おめでとうございますm(_ _)m
ア〜ンド、ようこそ猿の世界へ(^o^)/
話題の振り場所ですが、まぁここ最近は発言数もめちゃ多いわけじゃありませんし、ヘッダに【猿】とでも入れて興味のない人はスルーでるようにしときゃあ、問題ないと思いますよ。
写真をよく見ると、機械式のタコがついてますね。タイヤはTT100?
排気量や足回りがノーマルということは、前オーナーは大きいバイクを持っていて、モンキーはチョイ乗り専用だったんでしょうね。
※以下、モロ自分趣味のパーツチョイスです(通なオトナの女仕様)
フロントブレーキ
デイトナのビレットボトムディスクハブキット(品番65183)
リザーバータンクは別体式(キャップは黒じゃなくてアルミ)
キャリパーはクロムメッキ
ディスクは単色構成
フロントフォーク：強化スプリング＜お奨め
無茶はしないと思うので、ステダンは無し
ハンドル：ノーマルもしくは、ハンドルノブだけ無色アルミ
ブレースバーは無し
でも、それだとハンドルノブが緩むことがあるので、要ネジロック
リヤショック：メッキでリザーバータンク無し
とりあえず、ゴリラについていたヤツに交換して感想を聞いてみたら？
ホイル：ノーマル or ワイドホイルを純正塗り
スイングアーム：ノーマル or 4cmロングを純正塗り
マフラー：ヨシムラのTYPE7
エンジン
タケガワの３枚ディスククラッチ
トイファクトリーのオイルクーラー
その他
ステップはノーマルのまま。アルミステップは振動がモロ
機械式タコは普段は取り外して、セッティング時のみ使用
リヤボックスはタンクと同じ色に塗り分けるか、取り外し。
取り外したら、純正のフロントキャリア＜可愛いよ
ライトをタケガワのマルチリフレクターにするとカッコいいかも
メーターは何でもいいから120km/h以上のノーマル交換タイプ(針式)
まあ、こんな感じでどうかしら？
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