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▼匿名＠某職人さん：
>※大人気ない行動
>１ 不用意に煽りまくる
>２ 不用意に幅寄せする
>３ 追い越しざまに相手の運転席に『ティッシュでくるんだ犬の雲恥』を投げつける
４ 追い抜いたらマフラー落としてみる
と言うのも ありかも(^^;;
▼ボンビーさん：
>ところが中々侮れないないのよ。
>夜な夜な筑波の山を走ってる赤/黒？ＡＺ−１は速いのよねぇ〜！
>ほとんどのコーナーをきれいなドリフトでぬけていきます（驚）
>本気で走らないとちぎられちゃいます（泣）
なるほど・・・
私は以前本田のビートに98J履かせて乗っていたんですけど ４輪とも流しながら走っても そんなにコーナリングスピードは速くなかったです（対７）
よって軽自動車幅ですと そんなもんかなぁ？
と思っていたのですが車種が変わると変わる物なのですか？
聞いた話ではAZ-1はロールセンターが高め。と聞いた記憶があるのですが。
いつも本気で走れば良いのでは？(笑)＜冗談よ(笑)
余談
ビートオンリーの筑波1000の走行会にて「直線以外抜いちゃ駄目」ってクラスと「コーナーでも抜いて良い」クラスがありました
レギュレーション上私のビート（エンジンノーマル）は前記＆初めての筑波1000でしたが47秒程度で総合でも3位のタイムでした
AZ-1が上記にターボが増えた程度のタイムなのかなぁ？と推測したのですが・・・
甘い？
sonoさん
購入した考え方は違うのですが 少し似てる人が居て安心しました(^^)
今まで 私のような考え方は７乗りとして おかしいのか？
と思い黙っていましたが 私も国産の改造を乗り継いだ身
雑誌などで「７は速い」とか書かれているのを見て「試しに乗ってやろうじゃないかぁ！」と購入したら 間違った道に(笑)
私の中では ７は歴史も生産国も関係ないんですね
ただひたすら（自己満足で良いから）速く
そして ひたすら気持ちよく
なのです
本家じゃ とても言えません(^^;;
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