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どうでしょう？ ｓｉｍａ－ｓｉｍａ 04/2/27(金) 7:48

Re:どうでしょう？ とぉ～とっ 04/2/28(土) 6:31

Re:どうでしょう？ ＳＯＮＯ@もうちょい 04/2/28(土) 17:37

Re:どうでしょう？ とぉ～とっ 04/2/28(土) 18:32


	Re:どうでしょう？

とぉ～とっ - 04/2/28(土) 6:31 -


	引用なし

	パスワード

横レス

▼ＳＯＮＯさん：
>▼ようすけさん：
>あら、フレーム構造ってどっかに出てました？

「量産車のパーツを組み込んだキットカーとは異なり、ゼロからフレーム前後アップライトまで3D CADを用い、レーシングテクノロジーに基づき、安全性も考慮した一貫設計製造。」

http://www.suzusho.com/newcar/index.html
より

の事じゃないかと・・・

>SEVEN形態の宿命でオープンでサイドシルより上にフレームが存在して
>いないので大差ない気がしますが。。
>
>IRSって後輪独立懸架？　ドデオンも決して悪くないと思うよ(軽いし)
>
>ここまでやるならSEVEN形態じゃなくても良かった気がするなぁ
>あのデザインに囚われなければ上にフレーム通すことも抵抗無いのに。。

そうそう
本家でも　時々７の使い方や歴史？に付いて発言する人がいますが　自分なりに色々考えると　確かに速い７は魅力だけれども　この弱々しい７のフレームも自分は好きなんだろうなぁ。と最近思います。
言い換えれば　単純に速さだけ求めたらジネッタなりロケットなりエランや・・・
沢山候補があるのでは？と思ってしまいました。

いや、鈴商７を否定してる訳ではなくて、sonoさんも言うように７に　こだわらないでもっと楽しい物が出来たのでは？
と思ったのです。

屋根もドアもいらないからロケットのような思い切った車を作って欲しかった。
FRでもミッドシップでも良いから。

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠PPPa571.e20.eacc.dti.ne.jp>


	Re:どうでしょう？

ＳＯＮＯ@もうちょい

- 04/2/28(土) 17:37 -


	引用なし

	パスワード

▼とぉ～とっさん：

ちょいと一服。。

>屋根もドアもいらないからロケットのような思い切った車を作って欲しかった。
>FRでもミッドシップでも良いから。

そそ、SEVENを手本にしてしまうとやはりニアセブンになっちゃいますよね
あそこまでやるなら、全く別なコンセプトで提案して欲しかったものです。

1ショップでそこまでやるのは辛いというのは判りますが。。

VEMACも良いんだけどカドウェルにナンバー付けただけ位の方が
良いなぁ(簡素＆イッちゃてて(^^;;)

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠207.118.112.219.ap.yournet.ne.jp>


	Re:どうでしょう？

とぉ～とっ - 04/2/28(土) 18:32 -


	引用なし

	パスワード

▼ＳＯＮＯ@もうちょいさん：
>1ショップでそこまでやるのは辛いというのは判りますが。。

商売を考えると　やっぱり７ベースが良いんでしょうね。

>VEMACも良いんだけどカドウェルにナンバー付けただけ位の方が
>良いなぁ(簡素＆イッちゃてて(^^;;)

うん
ザウルスとか、そっち方面ね

ただ純粋なレーシングカーを公道で。
と考えると法的な物はクリア出来ても消耗品て凄いと思うんですよね。
主治医の考え方では「ピロは走行前に注油して走行後に洗浄すべき。」とか言ってますし
主治医の考えを実行した場合私には　とてもg12など維持は出来ません。

確かに主治医ではピロ足が入ったロードスターは上記が毎回メンテナンスされていてホイルのクラックチェックまで　されているようですが普通は　そう言う事出来ませんよね。

そう考えると私的には７は　ほどほどで　適当な車検不要の乗り物でも買って　そっちを　いじくり倒すのもありかと最近思っています
例えば　きむちさんのようにモンキーとかね。
私はバイクは（今のところ）興味がないんで他の物を探してるんですけど。

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