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お知らせ 神楽 04/3/6(土) 22:34

Re:お知らせ とぉ～とっ 04/3/16(火) 10:46

Re:お知らせ ボンビー 04/3/16(火) 11:59

Re:お知らせ 神楽 04/3/16(火) 12:47

Re:お知らせ ボンビー 04/3/16(火) 21:19

Re:お知らせ とぉ～とっ 04/3/16(火) 13:18

Re:お知らせ 神楽 04/3/16(火) 18:03

Re:お知らせ とぉ～とっ 04/3/17(水) 8:58

Re:お知らせ ようすけ 04/3/17(水) 12:19

Re:お知らせ とぉ～とっ 04/3/17(水) 12:52

Re:お知らせ 匿名^^; 04/3/17(水) 15:35

Re:お知らせ 神楽 04/3/17(水) 20:02

Re:お知らせ ＳＯＮＯ 04/3/16(火) 12:42


	Re:お知らせ

とぉ～とっ - 04/3/16(火) 10:46 -


	引用なし

	パスワード

横レス

▼匿名＠絶好調さん：
>▼ボンビーさん：
>かーぼんインパネ交換作業終わりました。

これは　割と簡単に交換出来るのですか？
メーターなどは一度外すのは理解出来ますがスカットルなどは外さなくて平気なのでしょうか？

>初めてフロントスクリーンをはずしたので、すごいことになってます。

一度バーキンの時上記をやったのですが　高速道路ではヘルメット必需でした(笑)
レーシングカーみたいで　かっこいいんですけどね

今頃ベルハウジングは船の上＜意味不明


	Re:お知らせ

ボンビー - 04/3/16(火) 11:59 -


	引用なし

	パスワード

▼とぉ～とっさん：
>>かーぼんインパネ交換作業終わりました。
>
>これは　割と簡単に交換出来るのですか？
>メーターなどは一度外すのは理解出来ますがスカットルなどは外さなくて平気なのでしょうか？

カーボンパネル、高級感が漂ってました（＾＾

後程、神楽さんからレス付くと思いますが
交換するの大変らしいですよ。


	Re:お知らせ

ＳＯＮＯ - 04/3/16(火) 12:42 -


	引用なし

	パスワード

▼とぉ～とっさん：
>今頃ベルハウジングは船の上＜意味不明
ここに反応しました。(^^;;

ミッションもですか？　(^^)/　楽しみですねぇ


	Re:お知らせ

神楽 - 04/3/16(火) 12:47 -


	引用なし

	パスワード

▼ボンビーさん：
>▼とぉ～とっさん：
>>これは　割と簡単に交換出来るのですか？
>>メーターなどは一度外すのは理解出来ますがスカットルなどは外さなくて平気なのでしょうか？

もちろんスカットルは外さなくてはいけません。
ステアリングとワイパーを外し、ヒーターユニットもリベットを取るのに
邪魔なので外すか前にずらします。
時間的には８時間かかりました。
途中ボルトを買いに行ったり、スクリーン外した後を磨いたり
していたので、慣れてくれば６時間で完了できると思います。
電ドルも普通の電ドルよりコーナー電ドルが使いやすいです。
縦より横に長いやつね。＞電ドル

>カーボンパネル、高級感が漂ってました（＾＾

ありがとうおじゃりますm(__)m

ボンビーさん：
バックミラーの取付プレート作りますので
今度お渡しします。
SUSでもいいよね？


	Re:お知らせ

とぉ～とっ - 04/3/16(火) 13:18 -


	引用なし

	パスワード

▼ボンビーさん：
>カーボンパネル、高級感が漂ってました（＾＾

値段も高級ですからね～
うらやましいです

▼ＳＯＮＯさん：
>ミッションもですか？　(^^)/　楽しみですねぇ

いやミッションは　未だ連絡が来ません

えーっと
ベルハウジングがダネルが手配してくれて　ミッションはクワイフなので別便です
クワイフに催促したい気持ちはあるのですが「出来てるよ！」なーんて言われると送金の必要が出るので給料日過ぎてからにします(笑)

▼神楽さん：
>もちろんスカットルは外さなくてはいけません。

ケータのスカットルは外した経験がないのですが
運転席右側と助手席左側（両方とも膝の位置）に有るナットを外して
後はスカットルとエンジンルームの境のシリコンを切る必要がある
と聞いたのですが　それだけで外れるのでしょうか？

バーキンの時はスカットルを　しょっちゅう開けていたので全然苦には成らなかったのですがケータはシリコンが止まってるので躊躇しています


	Re:お知らせ

神楽 - 04/3/16(火) 18:03 -


	引用なし

	パスワード

▼とぉ～とっさん：
>運転席右側と助手席左側（両方とも膝の位置）に有るナットを外して
>後はスカットルとエンジンルームの境のシリコンを切る必要がある
>と聞いたのですが　それだけで外れるのでしょうか？

シリコンは切っていません。
リベットをはずしてスカットル上面だけをはずしました。

私の場合シリコンを切るということは、完全にヒーターユニットを
降ろさなければならず、ということはエアーフィルターユニットも
外さなければならず、それにステアリングシャフトも・・・(-_-;)
なので、リベットを全部外したほうが早いのです。
仕事柄リベットは持っているので、苦にはなりません。
ただ、黒リベットはないので購入しました。


	Re:お知らせ

ボンビー - 04/3/16(火) 21:19 -


	引用なし

	パスワード

▼神楽さん：
>ボンビーさん：
>バックミラーの取付プレート作りますので
>今度お渡しします。
>SUSでもいいよね？

ありがとうございます。
楽しみに待ってます（＾＾


	Re:お知らせ

とぉ～とっ - 04/3/17(水) 8:58 -


	引用なし

	パスワード

▼神楽さん：
>シリコンは切っていません。
>リベットをはずしてスカットル上面だけをはずしました。

なるほど・・・
そう言う方法もあるのですね

必要になったら真似してみます

>ただ、黒リベットはないので購入しました。

黒？
カーボンパネルを止めるリベットでしょうか？


	Re:お知らせ

ようすけ - 04/3/17(水) 12:19 -


	引用なし

	パスワード

横レス

▼とぉ～とっさん：
>▼神楽さん：
>>ただ、黒リベットはないので購入しました。
>黒？
>カーボンパネルを止めるリベットでしょうか？

そいえば以前、ノーマルパネル⇒CFRPパネルの交換作業を構想しているとき
○ゼンな社長さんから戴いたアドバイスなんですが、
『CFRPパネル付けるならリベット留めよりシリコン接着のほうが良いよ』
と言われたのを思い出しました。
リベット留めにする際、フレーム側に余計な穴を開けるのが嫌で既存の穴を
活かすとなるとパネル側の穴の位置決めが面倒だし、
さらにはリベットを打ち込むと、打ち込んだその周囲が凹み加減で歪んでしまうので
見た目がスッキリしないというのがその理由らしいです。
そいと、リベットのカシメ具合によっては場合により振動でパネルにクラックが
入ったりすることも考えられるので
見た目＆防振対策を兼ねるという意味でのシリコン接着なんだそう…。
初期の脱脂さえちゃんとやって貼り付ければ後の耐久性も全く問題ないそうです。

なるほどお勧めの手法なんですが、思い出すのがチョイと遅かったかな^^;


	Re:お知らせ

とぉ～とっ - 04/3/17(水) 12:52 -


	引用なし

	パスワード

▼ようすけさん：
>『CFRPパネル付けるならリベット留めよりシリコン接着のほうが良いよ』
>と言われたのを思い出しました。

なるほど～

そう言えば千葉の方のサイクルフェンダーもシリコンだと言っていましたね。


	Re:お知らせ

匿名^^; - 04/3/17(水) 15:35 -


	引用なし

	パスワード

ゴミです^^;

▼とぉ～とっさん：
>そう言えば千葉の方のサイクルフェンダーもシリコンだと言っていましたね。

『シリコン』という言葉の響きで妙に顔を赤らめてしまうのは私だけでしょうか。
ゴム状になったシリコンは実に微妙な感触だったりします。
使用後のチューブにキャップをするのを忘れて、後日なんとも艶めかしい形で
硬化していることに気付くことがあります。
その“半球状のシリコン”を取り除く際、妙に指先が興奮するのは
絶対私だけではないと思います^^;

そいえば、お菓子の“グミ”は女性の乳首の硬さと同じに作ってあると
なにかのTV番組で聞きました。
以来、グミを食べるたびに歯茎が興奮するような気がしてなりません。
これもきっと私だけではないと確信してます^^;


	Re:お知らせ

神楽 - 04/3/17(水) 20:02 -


	引用なし

	パスワード

▼ようすけさん：
>『CFRPパネル付けるならリベット留めよりシリコン接着のほうが良いよ』
>と言われたのを思い出しました。
>なるほどお勧めの手法なんですが、思い出すのがチョイと遅かったかな^^;

おお～(°Ｏ° ;)
これが２００４年世界を震撼させたとゆう「世紀末うらみ返し」

だけどいいのです、だって私はハンサムだから<(￣＾￣)>

ぢゃなくて、もともとカーボンにリベットの穴も開いていたのです。
合わせてみたら大体ドンピシャでした。

穴が開いてれば入れたくなるのは世の常・人の常
開かぬなら開けて見せようシリコンで・・・・
( ・_<)┏━ バキューン　　　　　～⊃


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