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▼ＳＯＮＯさん：
>おかしいですね
>『4PK 910』は 4山リブドベルトの周長910mm と言う意味ですが
>ベルトの厚さで周長910mmは変わらないはず。。
だしょ^^;？
でも確実に違うんです＞長さ
新規ベルトには機械印刷の刻印があるし、ましてや天下のめーどいんじゃぽん
なのでキッチリ910mmあるものと思われます。
しかし旧ベルトは怪しげな“手書き”で書いてあるんですな^^;
めーどいんゆーけー と“手書き”を併せると最強のタッグでもあることから
実は『4PK 900』だったのではないのかと思われます。
>もしかしてアイドラプーリでベルトの裏側(リブの無い側)を這いまわしてますか？
いへいへ、クランクプーリ⇒オルタプーリ⇒ウォポンプーリを三角形で取り巻いてるだけです。
従ってやはり原因は『旧ベルトが嘘をついた』ということでしょう^^;
>>あ…^^;
>>まだ、2年前からヤバそうな「アクセル＆クラッチワイヤ」が残ってたか…(泣)
>取りあえず部品だけ買っておいて切れたら交換ってのはどうです？(^^;;
>(部品寿命限界まで酷使できます)
出先で切れてアタフタして大切な時間を潰すのはもったいないので
チャッチャと新品にしたいです^^;(旧いのはスペアね)
※つーか、最近ツーリングに出るときも、同行のどなたかのお慈悲にすがろうと当て込んで工具持ってかないし(爆)
そんでもってたまたま誰も工具持ってなかったりしたら大泣きだし^^;
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