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皆様お疲れ様でした。
▼ボンビーさん：
>私は午後から仕事のため、お昼になってしまったので帰ってきましたが
>みなさんは『いのしし食うべぇ〜』と
>食事に行ったけど行き違いになっちゃったかな？
>それとも、いっしょに猪鍋つついてる頃？
湯袋から風返しに登っいく中腹あたりで先行のプレジデントを全開でパスする際
視界の右端に一瞬『５８』のゼッケンが飛び込んでまいりまして^^;
慌てて引き返すとやはり通り沿いの山菜ソバ屋にゾロゾロと停まってらっしゃいました＜筑波組
つーことで無事合流できたんですが、猪鍋ではなく総員ザルそばとなりました。
(メニューがそれしかないんだもん^^;)
当初の予定より出発が遅れてボンビーさん＆姐御や英王天さんたちとは行き違いに
なってしまったのが残念でしたが、まずお陰さまで当初の目的は果たすことが出来ました(^^)v
今回の主目的は『ひさえのセヴン･デビュー』だったんですが、普段６速マニュアル
を転がしてるだけあって操作自体に問題はありませんでした。
ただやはり絶対的な身長が足りないのでシートアジャスト量MAXでもクラッチが
踏み切れないらしく、今後サブドライバーとして活躍してもらうからには
“シートバックスペーサー”の用意が必須だということです。
ひさえは『身長差は大きくないのに姐御は普通に運転してる…』と言ってますが
実際のところどうなんでしょう？
１：実はボンビーさんのセヴンはショートコクピットモデルだったりする
２：実は姐御はボンビーさん特製“愛妻クッション”を使用している
３：実は姐御は人並み外れて足が長い
４：実は姐御は人並み以上に“寝た姿勢”で運転する
５：知ってのとおり姐御は人並み以上に恐い(おいおい関係ないべ^^;)
思い浮かぶのはこんなトコなんですが何かアドバイスありましたらお聞かせ下さいm(__)m
>ちなみに帰り道、土浦ナンバーのバーキンが渋滞で山に登るのを諦めたのか
>Ｕターンしてました。
>まだまだ隠れセヴンがいるもんだなぁ〜。
くみちょ＆私が東側(八郷町方面)へ降りた際にも一台すれ違いました。
ナンバーこそ確認できませんでしたが、なるほど居るもんですね。
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