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▼ちょこっと匿名さん：
見逃すとこでした(^^ゞ
対策方法はちょっと違ってました。
>>オイルでコーティングされたエンジンルーム
>防錆処理の手間が省けたと思えば◎
灯油を染ませたウエスできれーに拭き上げました。
>>さびで塗装が浮き上がったヒータユニット
>これを気に“ラメ赤”で塗ってしまえば◎
おしい！剥離剤で塗装全剥離してジンコート、ナイショの色を塗って完了です。
>>怪しげな電装廻り
>私自身よく解らない分野なので『見なかったことにする』で◎
流用する配線も有るので可能な限り被服をはがして再結線被服します。
>>置換キットに入ってる結局使わなくても済みそうな怪しげなリング状の部品
>ハブリングがオマケで付いてきたと思えば◎
これは色気をだして旋盤で一体型で製作してしまった後に仮組で必要無いことが
判明(T T)
さんざん振り回されましたが○ゼンに確認後使わない予定
>>中古燃料ポンプのいけすかないブラケット
>『いけす』が無い？ならば庭先に池を掘ればそれで◎(べたべた^^;)
ぶー！余りに無粋なブラケットなので取り付けステーにポンプ本体を直接
取り付けておしまい、昨日はこのステーの設計をしてました。
>>各部に使われている不揃いなタッピンネジ
>「不揃い」でわなく『バリエーションに富んでる』とおもえば◎
全てSUSタッピンネジに交換！きらりん！
>>ベルハウ ミッションのボルト一本が何故か切断されたものが
>そのボルトだけ“ワンオフ”だと思えば気分は◎
>>使われ、しかも強度区分が低いetc
>くっ^^; そ‥それは…
>不意の衝撃でベルハウが割れる前にボルトが飛んで大破をまぬがれる設計の
>ある意味『フューズ』だと思えば…◎
それは絶対嫌なので↓で取り寄せ中です。
http://www.neji-no1.com
>えっと、『大復活祭』は言ってみれば“SONOさん待ち”の開催なので、
>ぜひとも頑張ってくらさい^^;
ついでにを発動させじっくり仕上げますので期待していてください。(^^)
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