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参考まで・・・ とぉ～とっ 04/6/15(火) 9:13

Re:参考まで・・・ とぉ～とっ 04/6/16(水) 9:10

Re:参考まで・・・ よっけ 04/6/16(水) 10:18

Re:参考まで・・・ とぉ～とっ 04/6/16(水) 10:58

Re:参考まで・・・ ＳＯＮＯ 04/6/16(水) 12:50

Re:参考まで・・・ ＳＯＮＯ 04/6/16(水) 12:40

Re:参考まで・・・ とぉ～とっ 04/6/16(水) 13:00


	Re:参考まで・・・

とぉ～とっ - 04/6/16(水) 9:10 -


	引用なし

	パスワード

▼ＳＯＮＯさん：
>因みに、シェラ用のマニュアル届きましたがミッションの降ろし方しか
>載ってませんでした(T T)

そうそう・・・
すっかり書き忘れていた・・・

主治医に例の蓋の件　根掘り葉掘り聞いてみたんですよ。
そうしたらねぇ
あれはカウンターシャフトの押さえだから抜くと　ミッション組み直しになる恐れがある。
だからねカウンターシャフトを糸で釣っておいて　脱着するんだよ。
って言ってました
参考になるか解りませんが。

そう言う事で　うちのミッションは　例の蓋も一度脱着して液体ガスケット塗ってありました
あーんど、ネジロック＋ワイヤーロックです(笑)

しかし今頃気になったのですが　シフトフォークの出っ張りからはoil漏れないんですかねぇ？

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠pl525.nas911.n-yokohama.nttpc.ne.jp>


	Re:参考まで・・・

よっけ - 04/6/16(水) 10:18 -


	引用なし

	パスワード

▼とぉ～とっさん：
>あれはカウンターシャフトの押さえだから抜くと　ミッション組み直しになる恐れがある。
>だからねカウンターシャフトを糸で釣っておいて　脱着するんだよ。
>って言ってました

おお～。スッゲェ参考になりました(^^)

>そう言う事で　うちのミッションは　例の蓋も一度脱着して液体ガスケット塗ってありました
>あーんど、ネジロック＋ワイヤーロックです(笑)

む‥無敵っすね^^;

>しかし今頃気になったのですが　シフトフォークの出っ張りからはoil漏れないんですかねぇ？

アッコは私も気になってました^^;
見たところ何の“漏れ対策”も施されてないみたいですし、
事実若干の漏れは確認できますな。
アッコに“バルブステムシール”みたいな機構を盛り込めば
オイルリーク対策については完璧なんでしょうが…。

『所詮ン十年前の設計だから…』つーことで温かく大きな目で見てやるしか
ないんでしょうな、きっと^^;

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠YahooBB219006003044.bbtec.net>


	Re:参考まで・・・

とぉ～とっ - 04/6/16(水) 10:58 -


	引用なし

	パスワード

▼よっけさん：
>おお～。スッゲェ参考になりました(^^)

ただ、上記は私が作業を見ていた訳ではないので　詳しく聞かれても解りません(^^;;

>アッコは私も気になってました^^;
>見たところ何の“漏れ対策”も施されてないみたいですし、
>事実若干の漏れは確認できますな。

今回うちは　スペーサーを研磨する方向なので　最悪上記の逃げがベルハウジングまで貫通するのかなぁ～なーんて心配しています。
週末主治医に行ってきます(^^;;

>『所詮ン十年前の設計だから…』つーことで温かく大きな目で見てやるしか
>ないんでしょうな、きっと^^;

そうそう
その辺は何も言う気はありません。

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠pl525.nas911.n-yokohama.nttpc.ne.jp>


	Re:参考まで・・・

ＳＯＮＯ - 04/6/16(水) 12:40 -


	引用なし

	パスワード

▼とぉ～とっさん：
>あれはカウンターシャフトの押さえだから抜くと　ミッション組み直しになる恐れがある。

やはり！抜かなくて良かった(T T)v

>そう言う事で　うちのミッションは　例の蓋も一度脱着して液体ガスケット塗ってありました

主治医さんはどうやってあの蓋(ぢゃないって)を外しました？
外側からはプーラとか引っ掛ける場所が無くやや圧入になってましたが。。
もしかしてベアリングセパレータ？
私は貫通－ドライバで横からぶったたいたら少し浮きましたのでそこの隙間に
液体ガスケット塗りこんでネジ締めしておしまい！でした。

>しかし今頃気になったのですが　シフトフォークの出っ張りからはoil漏れないんですかねぇ？

えっと、何処ですか？>シフトフォークの出っ張り
ギヤボックス内部のフォークですか？それとも？？

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; .NET CLR 1.1.4322)＠10.204.78.158>


	Re:参考まで・・・

ＳＯＮＯ - 04/6/16(水) 12:50 -


	引用なし

	パスワード

▼とぉ～とっさん：
>▼よっけさん：
>今回うちは　スペーサーを研磨する方向なので　最悪上記の逃げがベルハウジングまで貫通するのかなぁ～なーんて心配しています。
>週末主治医に行ってきます(^^;;

この話しから推測してインプットシャフトとその外側のケース(カバー？)の隙間
の事かな？>シフトフォーク

あそこはミッションオイルレベルよりずっと上なので漏れないであろう。。
と言うことですねきっと
但し巻き上げのミストは出て来そうですが。。

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; .NET CLR 1.1.4322)＠10.204.78.158>


	Re:参考まで・・・

とぉ～とっ - 04/6/16(水) 13:00 -


	引用なし

	パスワード

▼ＳＯＮＯさん：
>主治医さんはどうやってあの蓋(ぢゃないって)を外しました？

さぁ？(^^;;
私は聞いただけなので・・・

基本的に主治医って変態なんです？？(笑)
デフのoilが抜けなければ小さな注射器で　何時間も掛けて抜いたり　今回も古いミッションのoil抜きが困難なので　そのまま引っこ抜いちゃったり(^^;;＜もちろんoil受け皿は用意していましたが

そう言う事で主治医は変態なので想像も出来ません(^^;;

>この話しから推測してインプットシャフトとその外側のケース(カバー？)の隙間
>の事かな？>シフトフォーク

以前sonoさんがエンジン後退の話をした時　スペーサを削るのであればシフトフォークの逃げは大丈夫かなぁ？
と言った　あそこです

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠pl525.nas911.n-yokohama.nttpc.ne.jp>


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