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▼よさん：
>で、次に『R32/GT-R』でRB26DETT/2600cc＠NET280psで1450kg。
>のちに600psまで出しては見たものの体感的には やはり鈍重。
そお？(^^;;
VR-4に乗ってた時ブーストUP(推定320ps)で乗ってたときは車重が軽くなったように錯覚しました。σ(^^;;
>その時点で無意識のうちに“ライトウェイト”の呪縛から逃れられずに居ます。
ライトウエイトといえばレーシングカートですね
普通の車ではぜーったい曲がらないスピードでいとも簡単に曲がるのには衝撃を受けました。
>>私的には『くみちょRE＞マイZETECセブン＞R32GT-R改』であるハズが
>数値的には『(くみちょRE≒R32GT-R改)＞マイZETECセブン』となってしまうです。
なかなか興味深いですなぁ
やっぱり『体感的』で有ると思いますがその内容はクローズドぼでぃとオープンの違い、4WDとFRの違い、足回りの違い等々ではないかな？
>・『数値』って正しいんですかっっ？
正しいんで内科医？
>・セブンって実際速いんですかっ？？(笑)
突っ込み、コーナは確かに速いよ
>・速くあって欲しいという願望(妄想)ではないんですよねっ！？^^;
た、たぶん(^^;;
>・つーか、セブン最高っ！(なんじゃそりゃ^^;)
そうだそうだ！！(大丈夫か？ぢぶんσ(^^;;)
>皆さんのセブンに対する『思い入れ』などを今一度お聞かせいただけるなら
>今後の励み(だから何がぢゃ！^^;)になるかと存じますm(__)m
そうですね、余力のあるときにでも書きますか。。また後日(^^;;
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