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▼ 猿 よっけ 06/2/22(水) 13:38 [添付]
　　 Re:猿 きむち 06/2/23(木) 22:24
　　 Re:猿 よっけ 06/2/24(金) 19:33
　　 Re:猿 きむち 06/2/24(金) 21:51
　　 Re:猿(おめが) よっけ 06/2/25(土) 19:38
Re:猿
 きむち  - 06/2/23(木) 22:24 -
引用なし
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   ▼ちゃえさん：
>「そうね〜♪」なんて喜んで読んでたら、隣で旦那様が膨れっツラしてます^^;
>『置き去りにされるぐらいならローン組んででも乾クラDOHC124仕様にする！』
>って>言ってますけど…　これってどういう意味？

え〜っと、直訳すると「４０万円のローンを組んでやるぅ」と言う事です(笑)

>とりあえず、次回の教習(２月２５日)からはキムチ師匠直伝の“ぐるりん走行”を
>念頭において頑張りま〜す！(^^)v

石岡に行くついでに冷やかしてこようかしら(^^;
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322) Sle...＠ntibrk034110.ibrk.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
Re:猿
 よっけ  - 06/2/24(金) 19:33 -
引用なし
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   ▼きむちさん：
>>『置き去りにされるぐらいならローン組んででも乾クラDOHC124仕様にする！』
>>って>言ってますけど…　これってどういう意味？
>え〜っと、直訳すると「４０万円のローンを組んでやるぅ」と言う事です(笑)

あ"(＠_＠;)　そりわバラさないで欲しかった〜(滝汗)
だって、本人的に『小遣い無いし…ス‥スーパーヘッドで我慢しようかな』って
思い始まったとこなんだもん(弱々)
だってほら、DOHCってばスペック的に“うっとり"な面は確かに有るけど
費用対効果の面ではスーパーヘッドのツインスパークなんかの方が優位ぢゃん^^;
出力的に２〜３ps劣る分は“テク”で補うつーことで(自爆)

>石岡に行くついでに冷やかしてこようかしら(^^;

えっと、奥方の明日の御予定と致しましては
9:30頃〜10:00ぐらいまで　T/Gにてゴリラ君で特訓
10:30〜　登校して12:30まで教習
と なっております(^^)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠softbank219006003053.bbtec.net>
Re:猿
 きむち  - 06/2/24(金) 21:51 -
引用なし
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   ▼よっけさん：
>あ"(＠_＠;)　そりわバラさないで欲しかった〜(滝汗)

そりわ失礼いたしました(^^;

>だって、本人的に『小遣い無いし…ス‥スーパーヘッドで我慢しようかな』って
>思い始まったとこなんだもん(弱々)
>出力的に２〜３ps劣る分は“テク”で補うつーことで(自爆)

えっとですね、モンキーにおいては「排気量に勝るもの無し」です。
そんでもってサーキットや峠に行かない限りテクの出番はありません(^^;
まあ、何にしろ資金がモノを言うわけなんですが．．．．．(T_T)

とりあえず今の仕様でスパーヘッド124CCを投入してもクラッチが完全に役不足で性能を出し切れないので、先に二次クラッチ化・オイルポンプ・カムチェーンをやって上まで回して楽しめる仕様にするのがお勧めです。
無駄になるパーツは出ませんしね(^^)


>>石岡に行くついでに冷やかしてこようかしら(^^;
>
>えっと、奥方の明日の御予定と致しましては
>9:30頃〜10:00ぐらいまで　T/Gにてゴリラ君で特訓
>10:30〜　登校して12:30まで教習
>と なっております(^^)

ふむふむ、起床時間と明日の天気がどうなるですねぇ
モンキーとCBR、どっちで行こうかな．．．．
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322) Sle...＠ntibrk050136.ibrk.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
Re:猿(おめが)
 よっけ  - 06/2/25(土) 19:38 -
引用なし
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   ▼きむちさん：

本日はお日柄もよく天候に居も恵まれ…
わざわざのご来店有難う御座いました(^^)

>>>石岡に行くついでに冷やかしてこようかしら(^^;

熱く応援してくださって本当に有難う御座いましたと女房殿が申しております^^;
おかげさまで今日は超キライな８の字もクリアできたようで、それが今後の励み
になることは必至です(^^)
本人のためにも家計のためにも頑張って早く取得してもらいたいものです(せつせつ)

>えっとですね、モンキーにおいては「排気量に勝るもの無し」です。
>そんでもってサーキットや峠に行かない限りテクの出番はありません(^^;
>まあ、何にしろ資金がモノを言うわけなんですが．．．．．(T_T)

う"〜^^;

>とりあえず今の仕様でスパーヘッド124CCを投入してもクラッチが完全に役不足で性能を出し切れないので、先に二次クラッチ化・オイルポンプ・カムチェーンをやって上まで回して楽しめる仕様にするのがお勧めです。
>無駄になるパーツは出ませんしね(^^)

ちす。
今後はまず上半身(フロント足回り)とオイルポンプ＆カムチェーンの強化を
済ませてから、ご指南いただいた順序で順次強化させて行きたいと思います(^^)v
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠softbank219006003053.bbtec.net>
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