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大丈夫。かな？ まんごろう 03/12/15(月) 19:03

Re:大丈夫。かな？ とぉ～とっ 03/12/15(月) 19:13

Re:大丈夫。かな？ まんごろう 03/12/15(月) 19:34

Re:大丈夫。かな？ とぉ～とっ 03/12/15(月) 20:58

Re:大丈夫。かな？ よっけ 03/12/16(火) 17:11

Re:大丈夫。かな？ とぉ～とっ 03/12/16(火) 17:37

Re:大丈夫。かな？ まんごろう 03/12/16(火) 19:09

Re:大丈夫。かな？ とぉ～とっ 03/12/16(火) 20:13


	大丈夫。かな？

まんごろう

- 03/12/15(月) 19:03 -


	引用なし

	パスワード

ちょこっと皆さんに質問っす。

以前からあったことで見なかったことにしていたんですが、
どうやらミッションからオイルがにじみ出てるようなんです。
ようすけさんが出べそ対策したやつ(ミッションとベルの間の部品)の下側に
垂れ落ちてはいないんですけど、綺麗なオイルのしずくが出来ているんです。
皆さんのセヴンはどうなんでしょ？やっぱしずく出来てますでしょうか？

※その程度の尿漏れは当然っちゅ～回答希望。^^;

それとついでにミッションのオイル量のチェック方法と適量の判断基準、
良かったら教えてくださいませ。m(__)m


	Re:大丈夫。かな？

とぉ～とっ - 03/12/15(月) 19:13 -


	引用なし

	パスワード

▼まんごろうさん：
>どうやらミッションからオイルがにじみ出てるようなんです。

うちのは　一滴も漏れていません

ただねぇエンジンパワーにミッションの歯が持たないみたいで・・・(;;)

>※その程度の尿漏れは当然っちゅ～回答希望。^^;

駄目です(笑)
丁度クワイフにミッション注文予定ですから一緒に注文しますか？
そう言う問題じゃない？(笑)

ガレージは　どうするんだろうか？(^^;;＞自分

>それとついでにミッションのオイル量のチェック方法と適量の判断基準、
>良かったら教えてくださいませ。m(__)m

私は　蓋開けて　ドレンの位置までoil入ってれば「良し」としています

く～
ボーナスが安かった～(;;)


	Re:大丈夫。かな？

まんごろう

- 03/12/15(月) 19:34 -


	引用なし

	パスワード

▼とぉ～とっさん：
>うちのは　一滴も漏れていません

え゛っ;

>>※その程度の尿漏れは当然っちゅ～回答希望。^^;
>
>駄目です(笑)

え゛～っ;;;
やっぱそうなのか～、どうすっぺ～(T_T)

>丁度クワイフにミッション注文予定ですから一緒に注文しますか？

ミッション、おごってください。それですべて解決します。＜何がじゃ^^;

>>それとついでにミッションのオイル量のチェック方法と適量の判断基準、
>>良かったら教えてくださいませ。m(__)m
>私は　蓋開けて　ドレンの位置までoil入ってれば「良し」としています

そうか、下のドレンボルトは無いけど、側面のは付いてるんですね。
なるほど、気がつかなかったっす。^^;

>く～
>ボーナスが安かった～(;;)

ご愁傷様です。
私は前回よりちょっとだけ良くなりました。^^;


	Re:大丈夫。かな？

とぉ～とっ - 03/12/15(月) 20:58 -


	引用なし

	パスワード

▼まんごろうさん：
>ミッション、おごってください。それですべて解決します。＜何がじゃ^^;

今使ってる異音が出るミッションで良ければ・・・(笑)
一応ford５速（クロス）ですが(笑)

勉強の為に解体してみようかと検討中
組上がらないかも(爆)

>そうか、下のドレンボルトは無いけど、側面のは付いてるんですね。
>なるほど、気がつかなかったっす。^^;

でも、側面は　開けられないです(笑)
最初　国産系の主治医が　セオリー通りに注入口開けようとしてSSTまで作ったのですが挫折していました(笑)

あ～
エンジンoil　モチュールコンペティション入れて暖気のみ。
ミッションoil　オメガ入れて300km走行
きっと　この状態で両方とも捨てられるのでしょう
真面目で泣きそう。

早くミッション注文したい。


	Re:大丈夫。かな？

よっけ - 03/12/16(火) 17:11 -


	引用なし

	パスワード

▼まんごろうさん：
>以前からあったことで見なかったことにしていたんですが、
>どうやらミッションからオイルがにじみ出てるようなんです。

おお～っ！わくわく o(^^)o♪

>ようすけさんが出べそ対策したやつ(ミッションとベルの間の部品)の下側に
>垂れ落ちてはいないんですけど、綺麗なオイルのしずくが出来ているんです。
>皆さんのセヴンはどうなんでしょ？やっぱしずく出来てますでしょうか？

くっそ～ぅ…『綺麗』なのかぁ…(-_-;)
どす黒い汚れたオイルだったら『ビンゴ！』だったのになぁ^^;

>※その程度の尿漏れは当然っちゅ～回答希望。^^;

ミッションケースのフタや側面は乾いてます？
濡れてるとすれば多分、ケースのフタのブリーザーホール(息抜きの穴)から噴いてるんだと思います(フタの丸く凸んだ部分の頂点付近に1mmφ程度で開いてます)
※高回転を多用すると簡単に噴きます
ボンネットを剥ぐって覗き込めばフタの上面にオイル溜りがあるのではと推測されます。
もしフタにオイル溜りも無くケース側面も乾いた状態だったとしたら、
それはイコール即解体オフ！ということになります(笑)
メインシャフトシールとかの劣化では無いことをお祈りいたします(含み笑い)

>それとついでにミッションのオイル量のチェック方法と適量の判断基準、
>良かったら教えてくださいませ。m(__)m

今車なミッションと違い、量的に過充填すると前述のように負荷のかけ方次第で
簡単盛大にオイルを噴きますので、目視によるマメなチェックと定期的な補充を
心がけることをお勧めします。
量の点検は１０本のボルトを外してフタを開けるしかないですね…。

ちなみに私は噴き出して汚れることへの対策としてフタの上にタオルを畳んで置いてますが^^;

余談ですが、ミッションオイル噴き出しの根本的対策としてはフタの穴にニップルを
装着して『ブリーザーホース』を設置するのが一番なんですが、ノーマルなフタは
その肉厚が薄いためなかなか付けづらいです＞ニップル
ですからそういう意味でも肉厚な『くわいふなフタ』は魅力です(邦価16000円)

独り言：　おお！そうだ！それを理由に導入の決済を取り付けよう！！^^;


	Re:大丈夫。かな？

とぉ～とっ - 03/12/16(火) 17:37 -


	引用なし

	パスワード

▼よっけさん：
>独り言：　おお！そうだ！それを理由に導入の決済を取り付けよう！！^^;

なるほど(笑)
いっそのこと　その蓋はシーケンシャルにしか付かない。
と言う事にして私と一緒にクワイフに注文しますか？(笑)

私はヘビーなんちゃらにしますが(笑)


	Re:大丈夫。かな？

まんごろう

- 03/12/16(火) 19:09 -


	引用なし

	パスワード

▼よっけさん：
>おお～っ！わくわく o(^^)o♪

ぐひょ～、わくわくしないでくで～(T_T)

>ミッションケースのフタや側面は乾いてます？
～中略～
>量の点検は１０本のボルトを外してフタを開けるしかないですね…。

なるほどなるほど、メモφ(..)。ためになります。
今週末いろいろ確認してみます！

※解体オフは避けたいな～^^;


	Re:大丈夫。かな？

とぉ～とっ - 03/12/16(火) 20:13 -


	引用なし

	パスワード

▼まんごろうさん：
>※解体オフは避けたいな～^^;

ミッションケース　ショッキングピンクとか？(笑)


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