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燃焼系 せお＠凹＿|￣|○ 05/6/5(日) 12:56

Re:燃焼系 せお＠凹＿|￣|○ 05/6/5(日) 15:50

Re:燃焼系 よっけ 05/6/5(日) 16:51

Re:燃焼系 ＳＯＮＯ 05/6/6(月) 12:40

Re:燃焼系 かぐら 05/6/5(日) 22:12

Re:燃焼系 とぉ～とっ 05/6/6(月) 6:12

Re:燃焼系 ぼ 05/6/6(月) 19:47

Re:燃焼系 せお＠＿|￣|○ 05/6/7(火) 1:28

Re:燃焼系 ＳＯＮＯ 05/6/7(火) 12:54

Re:燃焼系 とぉ～とっ 05/6/7(火) 17:06

Re:燃焼系 せお＠＿|￣|○ 05/6/7(火) 21:56


	燃焼系

せお＠凹＿|￣|○

- 05/6/5(日) 12:56 -


	引用なし

	パスワード

そろそろ梅雨ですね～

というわけで、うちのバーキンはTeam御不動様入りしました(泣)
いや、別に梅雨が理由じゃないんだが。。
久しぶりに、ブイブイ言わそうと思って乗り出したら、家から約１ｋｍのところで配線が燃えました。
ちょっと見た感じでは、
・メイン（イグニッション）スイッチ焼損
・スカットル内部、謎の緑紫配線焼損
・メインヒューズ焼損
です。スカットル開けたらもっといろいろでてきそう。

せっかくなんで、更にモデファイします。復帰は７月くらいかな？

#さすがに１キロ押すのは疲れたーoーヾ


	Re:燃焼系

せお＠凹＿|￣|○

- 05/6/5(日) 15:50 -


	引用なし

	パスワード

>です。スカットル開けたらもっといろいろでてきそう。
よ～く見たら、いたるところで配線が焦げています。
どうやら、前にも焦がしたらしく電装をやり直したあとはあるんだけど、原因は恐らくやり直してない部分ぽいです。
イグニッションの配線だけやればいいと思ったんだが・・・はぁぅぅぅ＿|￣|○


	Re:燃焼系

よっけ - 05/6/5(日) 16:51 -


	引用なし

	パスワード

▼せお＠凹＿|￣|○さん：
>よ～く見たら、いたるところで配線が焦げています。

おおお…　お決まりの“ラーメン配線トラブル＠発火”ですね^^;
まずはお見舞い申し上げますm(__)m

聞いた話では、依然ニクロム線抵抗なんかが剥き出しの状態で使われてたりする
そうですが、せお号はどうですか^^;？
発火(配線焦げ)トラブルも決して珍しいことじゃないみたいなので、この際だから
ミッチリ対策したほうが良いと思います。

オイラのケータも、何度もミッチリ水に浸かってるのでそのうちどこか
リーク→発火とかしないかと心配してます^^;
でも当面はデフ周りの対策だな(-_-;)


	Re:燃焼系

かぐら - 05/6/5(日) 22:12 -


	引用なし

	パスワード

▼せお＠凹＿|￣|○さん：
>久しぶりに、ブイブイ言わそうと思って乗り出したら、家から約１ｋｍのところで配線が燃えました。

配線ぐらいでよかったですね、されど配線ですけど・・・
消火器は必需品かな？

>せっかくなんで、更にモデファイします。復帰は７月くらいかな？

がんばってくだしゃりませ。
ついでに電動トップなんてどでしょV（^0^）


	Re:燃焼系

とぉ～とっ - 05/6/6(月) 6:12 -


	引用なし

	パスワード

▼せお＠凹＿|￣|○さん：
>というわけで、うちのバーキンはTeam御不動様入りしました(泣)

すでに対策済みだとは思いますが・・・
私の96'バーキン時代はスカットル内の　プラスチック製の端子台？がダメでした。
私は上記端子台を廃除してキルスイッチ付けていました＜いざと成ったらキルスイッチ(笑)

後は怪しい電装は廃除していました。
ハザード、ホーンなどなど・・・(笑)
参考になれば。


	Re:燃焼系

ＳＯＮＯ - 05/6/6(月) 12:40 -


	引用なし

	パスワード

▼せお＠凹＿|￣|○さん：
>>です。スカットル開けたらもっといろいろでてきそう。
>よ～く見たら、いたるところで配線が焦げています。

お見舞い申し上げます。
バーキンは良くある事と話では聞きますが、身近で実際に起きたと言うのは
始めててです。（－－；

>イグニッションの配線だけやればいいと思ったんだが・・・はぁぅぅぅ＿|￣|○
部分的な引きなおしならそれ程手間では無いですが、どうしたものですかね。。
来週でも様子見に行きます。


	Re:燃焼系

ぼ - 05/6/6(月) 19:47 -


	引用なし

	パスワード

▼せお＠凹＿|￣|○さん：
>というわけで、うちのバーキンはTeam御不動様入りしました(泣)
>久しぶりに、ブイブイ言わそうと思って乗り出したら、家から約１ｋｍのところで配線が燃えました。

ご愁傷様です。噂に聞く、配線燃えですか。

たしか30～40万かかると思ったけど
全部引き直しした方が良いでしょうな。

自分でやれば10分の1くらいか？


	Re:燃焼系

せお＠＿|￣|○

- 05/6/7(火) 1:28 -


	引用なし

	パスワード

今日、改めてじっくり見てみました。
原因はエンジン載せ換え時に引き直したと思われる、オルタの配線がステーにあたっていて、振動で被覆が剥けてショートしたようです。
ヒューズボックスを通さずに配線していたのが被害を大きくした模様。

今ちょうど物置を改装していて、不動車を置いておく余裕がないんです。
この際、いろいろやる予定もあるし、設備の整っている先輩の車屋に一時避難させることになりました。
今週から仕事に余裕があるので、平日はそこで作業して週末はガレージ(？)作りとなります。
今週中には移動させちゃうので、見物はその前じゃないとできません。＞SONOさん

＃電動トップはもっと燃える原因が増えるので却下です＾＾；


	Re:燃焼系

ＳＯＮＯ - 05/6/7(火) 12:54 -


	引用なし

	パスワード

▼せお＠＿|￣|○さん：
>原因はエンジン載せ換え時に引き直したと思われる、オルタの配線がステーにあたっていて、振動で被覆が剥けてショートしたようです。
>ヒューズボックスを通さずに配線していたのが被害を大きくした模様。

そこはどんな車でもヒューズは通らないと思います。
普通オルタの＋Ｂはバッテリの＋に直結ですから、でもそこだけなら復旧は早そうですね

>今週中には移動させちゃうので、見物はその前じゃないとできません。
あ、気になされずにただの野次馬ですからσ(^^;


	Re:燃焼系

とぉ～とっ - 05/6/7(火) 17:06 -


	引用なし

	パスワード

▼ＳＯＮＯさん：
>>原因はエンジン載せ換え時に引き直したと思われる、オルタの配線がステーにあたっていて、振動で被覆が剥けてショートしたようです。
>>ヒューズボックスを通さずに配線していたのが被害を大きくした模様。
>
>そこはどんな車でもヒューズは通らないと思います。
>普通オルタの＋Ｂはバッテリの＋に直結ですから、でもそこだけなら復旧は早そうですね

記憶の範囲内ですが・・・
うちのケータは　そこに60Aのヒューズ入れています(笑)


	Re:燃焼系

せお＠＿|￣|○

- 05/6/7(火) 21:56 -


	引用なし

	パスワード

▼ＳＯＮＯさん：
>そこはどんな車でもヒューズは通らないと思います。
>普通オルタの＋Ｂはバッテリの＋に直結ですから、でもそこだけなら復旧は早そうですね
あ、その線じゃなくて、イグニッションスイッチにいってるやつです。ヒューズを介さずに、直接イグニッションに繋がっとりました。
なんでだ？
天気が悪くなりそうなので、明日持って行くことになっちゃいました。
Ｗ杯予選みれるか？

▼とぉ～とっさん：
>記憶の範囲内ですが・・・
>うちのケータは　そこに60Aのヒューズ入れています(笑)
うちのも80Aのメインヒューズが入ってましたが切れました。さすがに80Aだと配線は発火しますね。

続きは（あるのか？）別室にしましょう＾＾


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