| |
そろそろ「テクニカルに行け！」と神の声が聞こえるかも(^^;;
▼よさん：
>何か参考になるお勧め画像ってあります？
>もしあったらURLでも教えていただければ嬉しいス(^^)
私の資料はWeb上で拾った物が多いので ここで公開するのは問題が多いかと。
メールしますよ（7mlで よ さんのアドレス見たし(笑)）
>つーか、知らない間にどんどん進化してますな＜と号(笑)
>ワイドですか？ルーバー付すか？そいとも両方仕様？
前後のセット物がありましたよね。
あれです。
前後ノーマル幅のはず。
私見なんですが クリアを吹いた車屋談
なんで ゲルの一部が乳白色なの？
なんで 角が欠けてるの？（ゴムで隠れるから良いけど ぶつくさ・・・）
なんで 周囲が黒く塗装されてるの？
この３つは言われました。（他にも言われた(笑)）
私見ばりばりで営業妨害をする気はないんですが。
ぶっちゃけ仕事が「ざつ」なのじゃないかと推測。
角が欠けているのは型が悪いのか取り外しが雑なのか。
黒く塗られているのはWeb上では上等技術のように書かれていますが 私は角のカーボン繊維を そろえられなかったので黒く塗装したのではないかと推測。
ゲルは 硬化剤が混ざりきっていないとか（素人の推測）
Web見ると すっごい職人みたいに思ったんですが。
ちなみにメーターパネルをWebで見ても繊維のつなぎ目が見えますよね。
「価格なり」と言われれば それまでですが
「●常にドライバーの視界に入るパーツです。是非こだわってください」
って書いてありますよねぇ・・・・
現在そんな状態です。
>となると“ついでに＆いっそのこと”で『カーボン』やら『ケブラー』やらの
一緒です(笑)
例の店ですと「カーボン」のみ
ケータは「カーボン けぶらー」でっせ(笑)
違いは解りませんが(笑)
>とさん、バケット導入後ケータ純正シートレールって不要になる予定はないですか？^^;
うちは今回単座路線に行く予定なので 純正シートは予備です。
愚痴ですけど 例のカーボン屋が良ければ ボンネットから スカットル メーターパネル ノーズコーンまで 一気にカーボン化しようと思っていたのに・・・
|
|
