|
▼そさん:
>私の年式ではこれですね、でスプリングは巻き数がやたら多い黒いやつです。
おぉ・・・
うちのも購入時は純正だったんだぁ???(青いスプリング)
>ところでコーナリング限定でfc3sと比較した場合どっちが速いですか?
「素人の体感値」と言う条件付きですけど。
過去に所有していたバーキンや 今持ってるケータを「7」と言うと
7って綺麗に走る必要があると思うんですよね
どっちかと言うとサーキットのような走り方をするような車だと思うんです(出口スピード重視と言うか。)
反面fc3sとかae86とかってラリーみたいな走り方しても車は答えてくれるんですよね。
車の特性?が全然違うので一概に「こう」とは言えないと思うんですけど 綺麗に走れた時7は進入からクリップまでは速いと思うんですよね。
事実 前のバーキンでは某峠で進入からクリップまではポルシェを突っついていた事もある位ですから。
ただトラクションが掛かってアクセル底まで踏んだポルシェにケントが適う訳はなく・・・(;;)
ただ7を毎コーナー綺麗に完璧に乗れるか?と言われると私には不可能。
そう言う意味で平均的に速い。と言う意味では国産改だと思います
しかし神経質に7を運転して綺麗に乗れると入り口からクリップまでは7の方が速いと思う。
今 変なタイヤ履いて(笑)滑り出しが速い状態ですが走りに行った帰りに箱根あたりの高速コーナーで小僧に絡まれる分にはコーナースピードは7の方が速いと思います(小僧が下手なのかも??(笑))
ただ 変なタイヤなので4輪とも流れていますが(笑)(ゼロカウンタ?では無い)
なんとなく解って頂けますでしょうか?
速さの質が違うので比較出来ないんですよね。
ただ、もし今後 足車に買うのであれば昔乗っていたfc3sかインプレッサが良いです(^^;;
でも、7は売らないと思う。
|
|