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横レス
▼ＳＯＮＯさん：
>▼ようすけさん：
>あら、フレーム構造ってどっかに出てました？
「量産車のパーツを組み込んだキットカーとは異なり、ゼロからフレーム前後アップライトまで3D CADを用い、レーシングテクノロジーに基づき、安全性も考慮した一貫設計製造。」
http://www.suzusho.com/newcar/index.html
より
の事じゃないかと・・・
>SEVEN形態の宿命でオープンでサイドシルより上にフレームが存在して
>いないので大差ない気がしますが。。
>
>IRSって後輪独立懸架？ ドデオンも決して悪くないと思うよ(軽いし)
>
>ここまでやるならSEVEN形態じゃなくても良かった気がするなぁ
>あのデザインに囚われなければ上にフレーム通すことも抵抗無いのに。。
そうそう
本家でも 時々７の使い方や歴史？に付いて発言する人がいますが 自分なりに色々考えると 確かに速い７は魅力だけれども この弱々しい７のフレームも自分は好きなんだろうなぁ。と最近思います。
言い換えれば 単純に速さだけ求めたらジネッタなりロケットなりエランや・・・
沢山候補があるのでは？と思ってしまいました。
いや、鈴商７を否定してる訳ではなくて、sonoさんも言うように７に こだわらないでもっと楽しい物が出来たのでは？
と思ったのです。
屋根もドアもいらないからロケットのような思い切った車を作って欲しかった。
FRでもミッドシップでも良いから。
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