Ｐａｇｅ 126 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼しかし とぉ〜とっ 03/6/16(月) 16:45 ┗Re:しかし ようすけ 03/6/16(月) 17:13 ┗Re:しかし とぉ〜とっ 03/6/16(月) 17:26 ┗Re:しかし ようすけ 03/6/16(月) 18:26 ┗Re:しかし ＳＯＮＯ 03/6/16(月) 21:10 ┗Re:しかし とぉ〜とっ 03/6/16(月) 22:33 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： しかし ■名前 ： とぉ〜とっ ■日付 ： 03/6/16(月) 16:45 -------------------------------------------------------------------------
| ちょっと思ったのですが なんで、こう壊れない国産車がある日本で７を いじくり回して乗るんですかねぇ〜？ 正直自分でも不思議になってしまった(笑) 同じように山登りが趣味な人 自宅でゴロゴロしていた方が疲れないんじゃないの？ とか思いつつも ７と同じなんでしょうねぇ(笑) さぁ、今週末は増し締めとグリスアップでも するかなぁ？ 先日 ようすけさんに聞いた情報ですとケータ（９１年式）はトラニオンとプロペラシャフト（２カ所）だけでしたよね？ ニップル緩めないで ぐちゅー。で良いんでしたっけ？ |
| ▼とぉ〜とっさん： >先日 ようすけさんに聞いた情報ですとケータ（９１年式）はトラニオンとプロペラシャフト（２カ所）だけでしたよね？ 年式だけでは決め付けられないのがセヴンの素晴らしいトコですが(笑) 足回りノーマルなら、スタビブロックにも在るですが、 フルピロなとぉ〜とっさんのセヴンには関係ないっすね(^^) で、私の個体はおっしゃるとーりです。 そんでもいちおうステアリングシャフト廻りなんかにニップルが無いかどうか 確認してみてくらさい。 そいと、トラニオン部分はメーカーは『エンジンオイル使用を推奨』らしい んですが、そのあたりはどうなんでしょうね？＞識者な方 その場合、グリスガン(っていうのか？)も精度の高いやつを使わないと ハンドルをしごいた時、給油口からダダ漏れになりそうね^^; >ニップル緩めないで ぐちゅー。で良いんでしたっけ？ ぐちゅ〜っとやっちゃってください。 |
| ▼ようすけさん： >足回りノーマルなら、スタビブロックにも在るですが、 >フルピロなとぉ〜とっさんのセヴンには関係ないっすね(^^) 「フル」では ないんですよ(笑) 一部ピロ。ね スタビブラケットはスタビを太い物へ交換してるのでスタビブラケットもニップルは無くなってるのですが >そんでもいちおうステアリングシャフト廻りなんかにニップルが無いかどうか >確認してみてくらさい。 上記はマスターシリンダー後部辺りの シャフト継ぎの部分 と言う解釈で良いのでしょうか？ >その場合、グリスガン(っていうのか？)も精度の高いやつを使わないと >ハンドルをしごいた時、給油口からダダ漏れになりそうね^^; なるほど 私の７は駆動系から異音が出てるので（バックラッシュの音）ワコーズのドライブシャフト消音グリス？の注入を検討してるのですが そのグリスの評価何か知っていたら教えてください 初めてのグリスアップで ございます（わくわく） |
| ▼とぉ〜とっさん： 『ステア廻り』といっても、具体的にどこにあるのかは実際見たことはないんです(^^; 文献とかによると シャフト下方にあるユニバーサルジョイントにニップルがある場合があるらしいです。 そいと、シャフトの差し込み式のジョイント部分もバラシて給油した方が良いらしいですが アタシは やってません(^^; 個人的には、足回りのボールジョイントのブーツを捲って 浸透性の高いグリスを給油してやりたい所であります。 |
| ▼ようすけさん： >『ステア廻り』といっても、具体的にどこにあるのかは実際見たことはないんです(^^; 93年式なのでちょっと違うかもしれませんが、過去にステア周りを てってー的にばらしたことが有ります、ニップルで後から 補充する部分は何処もありませんでした。 ラックーピニオンもグリスが封入されてるのみです。 とこで93年式以降はトラニオンに相当する部分がピロになっていて 外からボールが見えるのですがこれってメンテナンスいらんのか？と 見るたびに思ってます。 |
| ▼ようすけさん： ユニバーサルの所ですか 確認してみます ▼ＳＯＮＯさん： >93年式なのでちょっと違うかもしれませんが、過去にステア周りを >てってー的にばらしたことが有ります、ニップルで後から >補充する部分は何処もありませんでした。 なるほど・・・ >とこで93年式以降はトラニオンに相当する部分がピロになっていて >外からボールが見えるのですがこれってメンテナンスいらんのか？と >見るたびに思ってます。 うちの91年式も上記なのですが 某所の話ではグリスアップ不要と聞いています 他の噂ですが 不要なところに注油すると 油に埃などが混入して ダメージが出るとか聞いた事があります 実際は解らないのですが。 |